TGV low cost fra Italia e Francia

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Bilancio positivo dopo un mese dal lancio del nuovo collegamento in treno Milano-Torino-Lione-Parigi operato da SNCF. Complici le tariffe low cost (da 25 euro) e la comodità di viaggiare con l’alta velocità.

L’alta velocità funziona. Lo confermano i dati raccolti a un mese dal lancio (19 dicembre) del nuovo collegamento Italia-Francia operato da SNCF sulla tratta Milano-Torino-Lione-Parigi.

Bilancio positivo dopo un mese dal lancio del nuovo collegamento in treno Milano-Torino-Lione-Parigi operato da SNCF. Complici le tariffe low cost (da 25 euro) e la comodità di viaggiare con l’alta velocità.

L’alta velocità funziona. Lo confermano i dati raccolti a un mese dal lancio (19 dicembre) del nuovo collegamento Italia-Francia operato da SNCF sulla tratta Milano-Torino-Lione-Parigi.

Un bilancio più che positivo se si considera che, durante le vacanze di Natale, i viaggi hanno registrato quasi un +50 per cento. Ne va orgogliosa Barbara Dalibard, Executive Manager della Business Unit SNCF Voyages, che punta molto sul mercato italiano, soprattutto sulla linea Torino-Lione (che rappresenta il 35-40 per cento del traffico con la Francia). I biglietti del nuovo TGV (nuovo anche nel look, con gli interni disegnati dallo stilista Christian Lacroix) sono in offerta fino al 29 gennaio (da 25 €, solo andata, seconda classe).

Contenti i francesi e contenti gli italiani, in particolare i piemontesi che, grazie anche alle fermate intermedie a Oulx e Bardonecchia, vedono la possibilità di un grande ritorno turistico, oltre che economico. Insomma, il treno piace e lo conferma l’indagine dell’Università Cà Foscari di Venezia svolta proprio tra i vagoni del TGV: un passeggero su due sceglie il treno perché è più comodo (46%), perché permette di fare altro durante il viaggio (lavorare/leggere), per la praticità e per la vicinanza alla stazione ferroviaria. La "battaglia" tra treni e aerei è riaperta. Tutta da combattere a suon di tariffe convenienti e velocità di spostamenti.

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